（中央社記者王鴻國新北市25日電）捷運三鶯線招標爭議引部分市議員質疑爬坡力，新北市捷運工程局澄清表示，三鶯線的爬坡馬達規格高於捷運機場線。

捷運局表示，有媒體報導新北市議員李倩萍等人質疑，機場線遲遲無法通車，主因就是陡坡路段與馬達系統技術不適用。但三鶯線的陡坡比機捷線更高、更陡，馬達系統恐無法應付陡坡等。基隆個人信貸 >小企業貸款高雄借款網 >卡債追溯期多久

捷運局表示，得標廠商提供的車輛系統規格及CBTC程經驗文件符合招花蓮銀行貸款條件 標文件規定，招標過程一切合法。爬坡馬達規格三鶯線高於機場線。

捷運局表示，三鶯線路線全長約14.29公里，其中最陡坡度介於LB08站及LB09站間，長度約124.5公尺、坡度4.535％，招標文件已明定投標廠商提供列車爬坡能力須大於5.5％，得標廠商提供列車爬彰化小額信貸 車貸利率試算表公式 坡能力資料確實符合招標文件規定。銀行支票貼現 勞工紓困貸款利率

捷運局長趙紹廉表示，因車輛製造客製化的產品，必須滿足地形規範要求，未來履約階段將要求廠商設計符合規範要求爬坡能力5.5%以上才能量產電聯車，捷運局也將依採購法與契約規定落實嚴格檢驗與審查。1050525

台北機車借貸免留車 急需週轉 農地貸款 台北支票借款 >青年首次購屋優惠貸款 貸款率利計算方法 汽車貸款率利表 >個人信用貸款率利 斗六債務整合諮詢 >車貸銀行利率試算表 新北民間代書借款

F3E56D8E2159A9AD
arrow
arrow
    文章標籤
    小額信貸銀行比較 彰化二胎房貸 勞工紓困貸款利率 急需週轉 貸款利率計算器
    全站熱搜

    wskuaski42 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄